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Alla Biblioteca di Pirri si parla di invecchiamento attivo

12 Aprile 2024 Commenti disabilitati su Alla Biblioteca di Pirri si parla di invecchiamento attivo

Venerdì 12 e venerdì 19 aprile 2024 due incontri informativi-formativi sull’invecchiamento attivo alla Biblioteca di Pirri Si terrà venerdì 12 aprile 2024 dalle 15 alle 18,30 presso la Biblioteca di Pirri in via Santa Maria Goretti, il primo dei due …

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A Cagliari nasce il Piano per l’invecchiamento attivo

2 Aprile 2024 Commenti disabilitati su A Cagliari nasce il Piano per l’invecchiamento attivo

Il 27 marzo, durante un incontro pubblico, presentato a Cagliari un Piano per l’Invecchiamento Attivo, un progetto ambizioso volto a promuovere politiche e iniziative per la terza età La Città Metropolitana di Cagliari ha presentato il suo Piano per l’Invecchiamento …

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Unica Radio24 minuti fa

Pianificare la mobilità urbana nell’incertezza: il progetto TAP

Ai microfoni di Unica Radio l’ingegner Isabella Ligia ci racconta il progetto TAP incentrato sullo sviluppo di città più resilienti e adattabili

Le città di oggi si trovano ad affrontare sfide sempre più complesse, legate all’inquinamento atmosferico, alla congestione del traffico e all’impatto del cambiamento climatico. In questo contesto,il progetto TAP si occupa di pianificare la mobilità urbana diventando un elemento chiave per lo sviluppo sostenibile e resiliente delle città del futuro. Il progetto Triple Access Planning and Uncertain Futures (TAP) si propone di rispondere a queste sfide, definendo un nuovo modello di pianificazione della mobilità urbana basato sul concetto di “Triple Access”. L’ approccio del progetto TAP mira a garantire che tutti i cittadini abbiano accesso a una varietà di opzioni di mobilità, tra cui il trasporto pubblico, il trasporto privato e il trasporto attivo (come la bicicletta e la camminata). Un modello flessibile per un futuro incerto

Il progetto TAP riconosce che il futuro è incerto e che le città devono essere in grado di adattarsi a cambiamenti imprevisti. Per questo motivo, il modello Triple Access è progettato per essere flessibile e adattabile, in modo da poter essere modificato in risposta a nuove esigenze e sfide.

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#mobilitàurbano #pianificare #progettotap

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